新升級IT8700P多路電子負(fù)載高效完成多樣化測試需求
IT8700P系列多路輸入可編程直流電子負(fù)載在IT8700的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改良并升級， 繼承了原有可抽換式模塊化的設(shè)計，單機(jī)框可達(dá)8個通道，擴(kuò)展機(jī)框可達(dá)16通道。用戶可根據(jù)需求在8款負(fù)載模組中自由選配。同時增加了前置端子，便于前面板接線操作， 能夠高效地實現(xiàn)用戶多樣化的測試需求。
IT8700P具有25kHZ 動態(tài)測試速度、斜率可調(diào)、list帶載波形編輯及 LED 模擬等 功能，新增了電流上限、PLC 設(shè)置以及 CV 環(huán)路速度可調(diào)功能，進(jìn)一步滿足不同客戶的 測試需求。接下來我們介紹幾個常見的測試應(yīng)用。
1. PC 電源動態(tài)測試
定電壓輸出的電源，由于設(shè)計中具備反饋控制回路，能夠?qū)⑵漭敵鲭妷哼B續(xù)不斷地 維持穩(wěn)定在設(shè)定電壓。但實際上反饋控制回路有一定的頻寬，因此限制了電源供應(yīng)器對 負(fù)載電流變化時的反應(yīng)。若控制回路輸入與輸出之相移與增益為 1 時，超過 180 度，則 電源供應(yīng)器之輸出便會呈現(xiàn)不穩(wěn)定，失控或震蕩等現(xiàn)象。電腦在工作時，電流是動態(tài)變 化的，而不是始終維持不變的，因此動態(tài)負(fù)載測試對 PC 電源是極其重要的?？删幊屉?子負(fù)載可用來模擬電源供應(yīng)器在實際工作時*惡劣的負(fù)載情況，如負(fù)載電流迅速上升， 下降之斜率，周期等。IT8700P 系列達(dá) 25kHZ 的動態(tài)模式，可仿真電腦各不同運(yùn)行狀 態(tài)下電流的變化，以對 PC 電源的動態(tài)特性進(jìn)行測試。
2. LED 驅(qū)動源的測試 通常，LED 驅(qū)動源的測試方法有幾種：
1)、利用真實的 LED 燈測試；
2)、用電阻進(jìn) 行加載；
3)、使用電子負(fù)載的 CR 或 CV 模式加載。
然而，這些測試方法都有其缺陷。發(fā)光二極管存在一個正向?qū)妷?VF，如果使 用電阻進(jìn)行拉載，電阻的 I‐V 曲線無法模擬 LED 的 I‐V 曲線，這會導(dǎo)致 LED 驅(qū)動電 源無法啟動。當(dāng)客戶使用電子負(fù)載進(jìn)行拉載時，若是采用 CR 或 CV 模式也不能滿足 LED 恒流源的測試，會出現(xiàn)測試電壓，電流值不穩(wěn)定的現(xiàn)象。那么如果使用真實的 LED 作為負(fù)載，由于實際 LED 驅(qū)動電源需要供應(yīng)不同品牌、不同規(guī)格、串并聯(lián)情況各不同 的 LED 燈，若逐一測試各種 LED 燈則需花費(fèi)高昂的測試成本。
如果電子負(fù)載能夠仿真各種不同LED的組合來測試，就可達(dá)到快速又低廉的成本。 IT8700P 系列模組帶有的 CR-LED 功能能夠完全模擬 LED 燈的特性，可以通過設(shè)定 Vd 值來模擬二極管的導(dǎo)通電壓特性，使測試更**。多通道的設(shè)計極大提高了測試效率， 可以滿足生產(chǎn)廠家的批量測試的需求。
3. 電動自行車充電器的測試
當(dāng)使用電子負(fù)載模擬電池對電動自行車充電器進(jìn)行測試時，工程師可能會遇到以下 情況：當(dāng)使用電子負(fù)載的 CV 模式時，如果以充電器*低充電電壓作為 CV 模式帶載參數(shù)值，并且逐漸升高電壓，那測試過程中很可能會瞬間加載很大的電流值。如果電流過 沖時間較長，幅值較大，就會導(dǎo)致充電器過電流保護(hù)。針對這個問題，IT8700P 系列新 增電流上限功能，CV+CC 復(fù)合操作模式，可限制突波電流。
當(dāng)測試過程中出現(xiàn)過流導(dǎo)致充電器無法啟動時，工程師只需選擇 CV+CC（I-limit） 模式并設(shè)定 I-limit 值，限定內(nèi)部電流的調(diào)整不超過充電器的過流保護(hù)點(diǎn)，就可以有效解決該問題。
IT8700 單模組*高電壓達(dá) 500V，*大功率達(dá) 600W，具有 0.1mV/0.01mA 的解 析度和高精度，有功率自動分配功能，可同步執(zhí)行多組電子負(fù)載模組拉載，豐富的保護(hù) 功能包括 OVP/OCP/OPP/OTP/防反接保護(hù)功能，內(nèi)置 Ether Net/GPIB/USB/RS232通信接口，可滿足電源、照明、電池、光伏等不同行業(yè)的多通道測試需求。
